ブラジルの二輪市場でヤマハがホンダに再挑戦

ご無沙汰しております。Mangoです。

久しぶりの書き込みです。

ちょっと気になるブラジル関連のニュースを見つけたので、張っておきます。
ヤマハ発、ホンダに再挑戦　ブラジルで二輪車生産能力６割増

ヤマハ発動機は、２００７年中にブラジルの二輪車生産能力を現在の年２５万台から６割増の年４０万台に増強することを明らかにした。「ＢＲＩＣｓ（ブラジル、ロシア、インド、中国）」の一角を占める同国の二輪車市場は、年率２０％以上の急成長が続いており、現地生産の増強で対応することにした。

　ブラジルでは、二輪車市場でシェア８０％を握るホンダも昨年１２月に生産能力を年内に５割増の年１５０万台に引き上げることを決めており、シェア競争の激化は必至。かつての日本市場で繰り広げられた“ＨＹ（ホンダ・ヤマハ）戦争”が、ブラジルの地で再び勃発しそうだ。

ブラジルの二輪市場は2006年が前年比24.5％増127万台で、2007年には日本市場の2倍、155万台まで膨らむ見通しだそうです。

この数字にはちょっとビックリしました。

まぁ、あれだけ広いと何かしらの移動手段は必要というのはわかります。

バイクの方が車よりも安価だし。

さらにモータースポーツの盛り上がりを見てもわかるけど、何故かブラジル人はエンジンついてるモノが大好き。。。^^;

しかし、

ブラジルに住む人たちの暮らしぶりを時々耳にしているので、どこにそんな購買力があるのだろう？と正直疑ってしまいます。

子供の学費を出さずに新品のバイク買ったり、

あちこちで盗品のバイクが出回ったり、

そういうことにはなって欲しくないなぁ。。

ブラジル経済にも大きな変化が訪れているという事は、ここ数年度々話題に上がってきました。

その変化が社会の健全な成長に繋がって欲しいと切に願います。

歪みではなくて・・・ね。

年明け早々、久しぶりの書き込みにもかかわらず、少々斜に構えたような文章で気恥ずかしいのですが、昨年のブラジル大統領選を見ていてすご〜く不安になったものですから・・・。

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